关于KBK起重机使用中对主梁保护的重要性
主梁是KBK起重机金属结构中的主要受力构件，它的保养工作的好坏直接关系到起重机的安全和性能，因此使用时要多加注意，同时在使用起重机之前，要先进行空载试车。
使用起重机的时候，必须避免急剧的启动、制动以及与另一台起重机相碰，因为这种急剧动作，会使桥架产生很大的附加动载荷，同时定期对主梁进行挠度的测量，工字钢单梁起重机，以验证主梁是否超出规定的变形。
不要忘了检查起重机受力构件主梁和悬挂小车的焊缝，如发现焊缝有裂纹时，应立即停止使用，然后将有裂纹的焊缝铲除，用焊条重焊，重焊时应注意工艺，确保焊接质量和防止焊接变形，检查主梁与悬挂小车的连接螺栓是否有松动现象。
关于KBK起重机使用中对主梁保护的重要性
当发现起重机主梁有残余变形时也应立即停止使用，经研究后，工字钢单梁起重机参数，制定修复办法，主梁修复或加固后，均应进行试车，工字钢单梁起重机供应商，试车方法同上所述，合格后方可使用。
KBK起重机空载试车的时候，先要）用手转动各机构的制动轮，使一根轴旋转一周时不能有卡住现象，并且让空载小车沿轨道来回行走三次，此时，车轮不应有明显打滑，主动车轮应在轨道全长上接触，启动和制动应正常可靠，限位开关的动作准确，小车上的缓冲器与桥架上的撞头相碰的位置准确。
合格之后开动起重机的地面按钮盒，使空钩上升、下降三次，开关的动作应准确可靠，把电动葫芦小车开到跨中，起重机沿厂房全长行走两次，以验证房架和轨道，然后以额定速度往返行走三次，检验行走机构的工作质量。
小型悬臂吊起重机的安全保护设施有几种
为保证起重作业的，小型悬臂吊配备了完整的安全保护设施，以保护发生事故时的机器部件或提醒操作员注意安全功能。
1.油压系统中的每个安全阀：可以控制循环线路中的不正常高度压强，以阻止液压油泵和电机遭为保证起重作业的，小型悬臂吊配备了完整的保险装置，以保护发生事故时的机器部件或提醒操作员注意安全功能。
2.动臂式变幅安全装置：在发生事故时，动臂油缸回路中的高压软管或管道爆裂或切断。液压回路中的平衡阀工作，油缸的工作室锁定。石油，使经济不会衰落，从而保证作业的安全。
3，动臂伸缩式安全装置：当发生事故时，动臂伸缩油缸回路中的高压软管或管道爆裂或切断，液压回路中的平衡阀起到锁定下腔室工作油的作用的圆筒。回想一下机库，以确保您的工作安全。
4.高度限制装置：将吊钩提升到高度后，触碰限位锤，打开限位开关，打开“外包装”指示灯。同时，提起吊钩，伸出吊杆并将其悬挂起来。手臂可以安全地操作以确保安全操作。此时，每当起重机作时，吊钩被降下并且吊杆被收回或吊杆被抬起（也就是说，当向安全人员操作时），重量从限制装置中释放并且操作恢复到正常。在特殊情况下，如果您仍然需要少量过量卷绕，请按下包装箱上的释放按钮。此时，极限位置的影响被释放，但此时的操作必须非常小心以防止事故发生。
5.支腿锁定装置：发生事故时，通向支腿垂直圆柱体的高压软管或管道或割伤。液压系统中的双向液压锁可以防止腿部堵塞缸体两腔中的压力油，导致腿部不收缩或被抛出以确保提升操作的安全性。
欧标起重机与传统起重机性能对比
欧标起重机：设计先进，结构件寿命长，具有自重轻，稳定型好，结构为低合金材料。噪音小维护成本低。
传统起重机：噪音大，结构复杂，维护成本高。
大车车轮：欧标起重机、安装维修方便，体积小，采用QT70-2，耐磨损
传统起重机、传统设计，车轮至尺寸大，材质为45-55#钢，车轮磨损快
电动葫芦：欧标起重机、低净空，噪音轻，安全性能高
传统起重机、起升高度低，噪音大，安全性差
起升小车：欧标起重机、自重轻设计合理，降低车间建筑高度，极限尺寸小，有效增加车间使用面积，噪音轻、能耗低，安装方便
传统起重机、上世纪70年代设计方案，粗老笨重，能耗高，配件多，安全系数低，起升高度低，吊装极限尺寸大，噪音大，安装复杂，费用高，维护成本高。
制动器:欧标起重机、采用常闭式起重机电磁制动，先进盘式制动器，安全方便、密封好、无灰尘、重机制，万次无需调整
传统起重机、液压抱箍及锥形电机制动，安全性差，制动片磨损过快，调整频繁。
减速机：欧标起重机、采用模块化硬齿面焊接箱体减速机，斜齿轮设计，无噪音，密封好无漏油，免维护，自重轻。
传统起重机、体积大，采用软齿面铸造箱体，密封不好易漏油，故障率高。
电机：欧标起重机、采用变频无极调速，转速可达3000转，重级制，F级绝缘，防护等级IP55，电机输出，低能耗。
传统起重机、电机工作效率低，能耗大。
电气： 欧标起重机、采用变频器，航空插座，IP55防护等级，无线遥控、有过流、欠压、缺相、过热、过载紧急制动开关，吊钩高，低位限位开关。
传统起重机、采用传统串电阻调速，线路凌乱，检修线路复杂，防护等级低，电器部分故障率高。
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